국정감사 보도자료(6.15)
새천년민주당, 건설교통위원회	국회의원 이 낙 연
(전남 함평·영광)	☜ 02-784-2165, 788-2226

□KTX 요금, 노선별 요일별 시간대별 차등화 검토□

□호남선 요금 다소 높다. 개선대책 추진할 터□

철도청, 이낙연 의원에 답변서

고속철도(KTX) 요금을 노선별 요일별 시간대별로 차등화하는 방안이 검토된다.

철도청은 6일 □호남선 KTX 운임은 타 교통수단과의 경쟁력 측면에서 다소 높다□고 인정, 노선별 요일별 시간대별로 요금을 차등화하는 방향으로 신중히 검토해 (호남선 운임체계 개선대책을) 추진할 계획이라고 밝혔다.

철도청은 이날 국회 건설교통위 이낙연의원(민주당·전남 함평-영광)에게 제출한 □호남선 KTX 운임체계 개선대책□이라는 답변서에서 이같이 밝혔다.

철도청은 서울-광주 KTX 요금(일반실 3만 6,600원)이 서울-대구(3만

4,900원)보다 비싼 이유에 대해 □고속철도 운임은 전체 이용거리에 따른 기본운임에 신선(新線)구간에 대한 특성운임을 합하여 결정한다□며 □(서울-광주 구간은) 신선구간이 짧아서 특성운임은 적지만 전체거리가 59.7km 더 길기 때문□이라고 설명했다.

철도청은 서울-광주가 352.8km(신선 132.7km), 서울-대구는 293.1km(신선 223.6km)이며, 기본운임은 km당 105.38원, 특성운임은 km당 48.25원이라고 덧붙였다.

그러나 철도청은 □호남선 KTX 운임은 타 교통수단과의 경쟁력 측면에서 다소 높은 것으로 분석되므로 향후 시장가격제 원리를 도입하여 노선별 요일별 시간대별 운임을 차등화하는 방향으로 신중히 검토, 추진할 계획□이라고 밝혔다.

지난 4일 건설교통부에 대한 국정감사에서 이낙연 의원은 호남선 KTX 요금과 관련, □1시간 40분 걸리는 서울-대구가 3만 4,900원(일반실 기준)인데 2시간 50분이나 걸리는 서울-광주가 3만 6,600원으로  1,700원이나 더 비싼 것은 불합리하다□고 지적, 개선을 요구했다.

이의원은 □서울-광주는 철로에 곡선구간이 많아 그 거리가 서울-대구에 비해 실제보다 더 길다□고 주장하고 □우등고속도로는 서울-광주가 2만 600원, 서울-대구가 2만 1,100원으로 서울-대구가 500원 비싸다□며 KTX 호남선 요금이 잘못 책정됐다고 주장했다.

또한 이의원은 자신이 국감 참고자료로 발표한 현장보고서 □KTX를 타보니□에서 □요금을 계절별 요일별 시간대별로 차등화하는 것이 어떤가□라고 대안을 제시했다. 철도청은 이의원의 이같은 대안을 상당부분 수용한 것으로 보인다.

KTX 호남선·경부선 요금 비교

구간	거리 (신선)	소요 시간	KTX 요금	우등고속 버스요금
서울-광주	352.8km (132.7km)	2시간50분	36,600원	20,600원
서울-대구	293.1km (223.6km)	1시간40분	34,900원	21,100원

*첨부 철도청 답변서 전문